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    上海两个轨道交通项目中标7个标段!

    发布时间:2026-04-02 13:14:26 来源:谷歌浏览器下载电脑版 作者:休闲

    上海市轨道交通13号线西延伸工程车站装修及风水电安装工程

    一、上海项目概况

    2标,(1)工程范围:包括运乐路站、交通季乐路站、项目北青公路逃生井、中标幸乐路逃生井,上海本标段所含各站与区间的轨道个标分界点为车站起点里程和终点里程。分别为:运乐路站起点里程SK2+155.724(XK2+156.359)~终点里程SK2+357.133(XK2+356.542);季乐路站起点里程SK3+319.134(XK3+318.944)~终点里程SK3+509.134(XK3+508.885);北青公路逃生井(以区间内衬墙外侧为分界面);幸乐路逃生井起点里程(以区间内衬墙外侧为分界面)。交通

     (2)车站概况 :1)运乐路站 运乐路站为地下两层岛式站台车站,车站南北向布置,中标位于运乐路以南,上海保乐路以北的轨道个标金丰路道路东侧。车站中心里程为SK2+265.724。交通车站内净尺寸为200.7m×18m。项目车站主体标准段基坑深度约16.7~17.37m、中标南端头井基坑深度为18.97m,采用明挖顺做法施工;北端头井基坑深度为18.38m,采用半逆做法施工。 车站附属结构共设置4个出入口及2个风亭。车站上方有西李厍港河道及西李厍港桥,施工期间需拆迁部分影响车站范围桥梁和河道驳岸结构,并对河道进行局部导改,车站施工完成后恢复河道、河道驳岸和桥梁结构。 运乐路站冷却塔、补水箱、膨胀水箱、多联机等放置于地块屋顶(与开发结建的方案,若开发方案无法满足车站通车条件,施工单位需根据后续确定的临时方案进行施工,待后续永久方案确定后再进行改造实施。 2)季乐路站 季乐路站沿联友路南北向设置站位,设置于规划诸光路下立交敞口段正下方,为地下二层(局部三层)岛式车站。车站中心里程为 SK3+404.134。车站总长度190m(内净),标准段宽度19.8~25.4m(内净),标准段基坑深度约为21.45m,南端头井基坑深约23.23m,北端头井基坑深约22.85m。车站覆土深度约2m,落低段覆土深度约6.7m。 车站设3个出入口及2个风亭,车站东北侧设主变电缆通道,通道中部采用顶管法施工。 3)幸乐路站逃生井 幸乐路逃生井位于金丰路东侧、幸乐路北侧,为地面一层、地下三层逃生井。逃生井中心里程为SK2+775.196,井内建筑规模为8.0m(结构内皮直径),中心里程处覆土厚度为1.375m,埋深为27.675m。 地面层设置一部疏散楼梯间、新风井、配电间,结合地面绿化布置为组合式地面建筑。其中新风井为侧面出风的高风亭。 4)北青公路逃生井 北青公路逃生井位于金丰路西侧、北青公路南侧,为地面一层、地下三层逃生井。逃生井中心里程为XK2+963.593,井内建筑规模为8.0m(结构内皮直径),中心里程处覆土厚度为0.795m,埋深为18.15m。 地面层设置一部疏散楼梯间、新风井、配电间,结合地面绿化布置为组合式地面建筑。其中新风井为侧面出风的高风亭。

    3标,(1)工程范围:包括诸光路站,本标段所含车站与区间的分界点为车站起点里程和终点里程,即:诸光路站起点里程SK0+030.590(XK0+030.590)~终点里程SK0+578.000(XK0+578.000)。

    (2)车站概况:诸光路站(含与17号线换乘、含与2号线换乘、北侧过街出入口及通道改造)位于崧泽大道与诸光路交叉口南侧,沿诸光路南北向设置,为地下三层岛式车站,车站有效站台中心里程为SK/XK0+500.000,站台宽度为14m。车站起点里程为SK/XK0+030.590,终点里程SK/XK0+578.000,车站全长为547.41m× 21.54m(内净),车站中心里程为SK0+500.000,埋深为25.55m。车站共设置了7个出入口,其中两个出入口和地块结合,5个出入口为独立出入口, 8个安全出口,在2、8号安全出口处设有无障碍垂直电梯。车站共设置4组风亭,新2足球信用平台出租1号风亭为敞口低风亭,2号风亭结合设备区安全出口设置,3、4号风亭接入地块,已由地块代建。 本站站厅层折返线上方范围为预留区域,土建与车站同步修建。

    工程总投资:1170004.18万元人民币,2标段建安工程费:14242万元人民币,3标段建安工程费:17290万元人民币。

    二、中标信息

    2标

    第一名:中铁四局集团电气化工程有限公司

    投标价格:12259.7299万元

    第二名:上海市安装工程集团有限公司

    投标价格:12306.2974万元


    3标

    第一名:上海市基础工程集团有限公司

    投标价格:17263.0086万元

    第二名:上海建工四建集团有限公司

    投标价格:17267.0518万元


    监理1标

    第一名:上海斯美科汇建设工程咨询有限公司

    投标价格:242万元

    第二名:上海三凯工程咨询有限公司

    投标价格:231.8万元


    监理2标

    第一名:上海三维工程建设咨询有限公司

    投标价格:202万元

    第二名:上海建科工程项目管理有限公司

    投标价格:203.52万元


    上海市轨道交通市域线崇明线工程车站装修及风水电安装工程

    一、项目概况

    上海市轨道交通市域线崇明线是连接上海中心城和崇明两岛(长兴岛、崇明岛)的市域轨道交通线。线路南起浦东金桥,北至崇明陈家镇。途经崇明区和浦东新区两个行政区。崇明线工程共设8座地下车站、2座中间风井、4座转换井。其中换乘站2座,分别在金吉路站与轨道交通9号线换乘,在申江路站与轨道交通12号线换乘;将改善城市环境、节约资源,加快建设资源节约型、环境友好型城市。 

    1标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和终点里程。分别为:金吉路站起点里程SK0+602.768(XK0+602.789)~终点里程SK1+025.338(XK1+025.257);申江路站起点里程SK2+366.266(XK2+365.484)~终点里程SK2+663.204(XK2+663.599)。 1、金吉路站 金吉路站位于浦东新区申江路、金海路交叉口以北,沿申江路南北向布置,为地下二层岛式车站,车站地下一层为站厅层,地下二层为站台层,与轨道交通9号线金吉路站换乘,站前设交叉渡线,共设2个出入口、1个消防专用出入口、3个安全疏散口、3组风亭; 车站尺寸为422.47×14.90米,站台宽度8-12.5米。 2、申江路站 申江路站位于申江路、巨峰路交叉口以北,沿申江路南北向设置,为地下三层岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为设备层,地下三层为站台层,与轨道交通12号线申江路站换乘,车站北端设 1股单渡线,共设2个出入口、1个消防出入口、2个换乘通道疏散口和4组风亭;车站尺寸为340.7×21.35米,站台宽度13.5米。 本标段为上海轨道交通市域线崇明线金吉路站(含换乘通道)、申江路站(含换乘通道)的装修及风水电安装工程(不含区间风水电安装工程)。 

    4标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和终点里程。分别为:3#转换井起点里程SK31+287.336(XK31+290.062)~终点里程SK31+404.170(XK31+406.897);陈家镇站起点里程SK33+280.393(XK33+280.393)~终点里程SK33+695.893(XK33+695.893);陈东中间风井起点里程SK36+419.980(XK36+435.821)~终点里程SK36+460.980(XK36+476.821)。 1、陈家镇站 陈家镇站位于规划陈通路与陈南公路交叉口的东侧地块内,沿规划陈通路呈南北向布置,为地下二层一岛一侧式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,站内设1条停车线,共设5个出入口、1个消防专用出入口、2个安全疏散口和4组风亭;车站规模为 418.5米×29.6米站台宽度10米、7.5米。 2、3#转换井 3#大小盾构转换段位于规划崇明大道与规划陈通路交口西北侧用地,地上2层,地下2层(局部4层),建筑高度11.85m, 主体结构内净尺寸116m×(19~19.8m),埋深27.4m,地面设1座设备用房和2个出地面安全出口,5处出地面风亭。 3、陈东中间风井 陈东风井位于崇明区规划路与柳兰路交叉口东北角地块内,地上1层、地下3层,出地面建筑高度1.25~4.75m, 主体结构内净尺寸41m×23.2m,埋深30.219m,地面设2个出地面安全出口、1组风亭组。 本标段为上海轨道交通市域线崇明线陈家镇站、3#转换井、陈东中间风井的装修及风水电安装工程(不含区间风水电安装工程)。

    5标段所含各站与区间的分界点为车站起点里程和终点里程。分别为:东滩站起点里程SK39+602.871(XK39+602.871)~终点里程SK39+888.871(XK39+888.871);裕安站起点里程SK42+510.981(XK42+510.981)~终点里程SK42+894.422(R2SK0+208.733、C2SK0+208.994、XK42+894.683)。 1、东滩站 东滩站位于规划繁郁路与贝云路道路交叉口,沿规划繁郁路呈东西向布置,为地下二层岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,车站西端设1股单渡线,共设4个出入口、1个消防楼梯 间和3组风亭;车站尺寸为289米×19.6米,站台宽度12米。 2、裕安站 裕安站位于规划北沿公路与规划中滨路交叉口西侧,呈南北向布置,为地下二层岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,车站右端设折返线及陈家镇停车场出入场线,共设4个出入口、3个消防疏散口和3组风亭;车站尺寸为404.05米×19.6米,站台宽度12米。 本标段为上海轨道交通市域线崇明线东滩站、裕安站及陈家镇出入场线明挖区间附属雨水泵房的装修及风水电安装工程(不含区间风水电安装工程)。 

    工程总投资:2622188万元人民币,1标段建安工程费:16500万元人民币,4标段建安工程费:11130万元人民币,5标段建安工程费:12300万元人民币。

    二、中标信息

    1标

    第一名:上海市安装工程集团有限公司

    投标价格:16455.9158万元

    第二名:中铁四局集团电气化工程有限公司

    投标价格:16393.0000万元


    4标

    第一名:中铁上海工程局集团市政环保工程有限公司

    投标价格:11039.0000万元

    第二名:上海隧道工程有限公司

    投标价格:11116.1738万元


    5标

    第一名:上海公路桥梁(集团)有限公司

    投标价格:12262.0000万元

    第二名:上海市基础工程集团有限公司

    投标价格:12280.0498万元


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